وی ادامه داد: خوشبختانه امروز کشورهای معتبر اروپایی برای سرمایه گذاری در ایران اظهار تمایل می کنند که دنیا به این نتیجه رسیده که تحریم های چندساله ضمن فشار به مردم ایران، کشورهای پیشرفته را نیز از فرصت های ایران محروم کرده است. انعقاد تفاهم نامه های همکاری در سفر رئیس جمهور به فرانسه و ایتالیا و نیز ابراز تمایل کشورهای دیگر نظیر آلمان، اتریش، ژاپن، فرانسه، هند و غیره از جمله این علاقه مندی هاست.
رئیس هیات عامل ایمیدرو با اشاره به اینکه یکی از شاخص های توسعه کشورها، میزان مصرف فولاد است و این صنعت زیربنای توسعه کشورها محسوب می شود، گفت: از فولاد به عنوان حلقه صنعتی شدن کشورها نام برده می شود و این صنعت به عنوان یکی از اشتغال زا ترین صنایع است.
وی ادامه داد: دولت باید به این صنعت به عنوان یکی از اساسی ترین موضوعات توسعه ای، توجه ویژه داشته باشد و امیدواریم با همدلی و همکاری بخش خصوصی بتوانیم و با تعاملات مطلوب در حال انجام با کشورهای، با جذب سرمایه گذاری توسعه کشور را محقق کنیم و جزو 10 کشور برتر اقتصادی دنیا شویم.
کرباسیان با اشاره به کاهش روند تولید فولاد جهانی در سال 2015 میلادی گفت: تولید فولاد دنیا در سال 2015 متاثر از کاهش رشد اقتصادی چین کاهش یافته است. به طوری که کشورهای بزرگ تولیدکننده فولاد (به جز هند) و از جمله ایران، افت تولید را در این سال تجربه کرده اند. با وجود اینکه پیش بینی شده بود رکود ایجاد شده در سال 2008 تا سال 2011 به پایان می رسد، اما این رکود همچنان پابرجاست و پیش بینی می شود تا2 تا 3 سال دیگر تداوم یابد.
وی ادامه داد: این رکود به کشورمان نیز تسری پیدا کرده و به طور مستقیم بر تولید، بازار و فروش اثر گذاشته است. در سال گذشته میلادی قرار بود تولید فولاد کشور به 19 تا 20 میلیون تن برسد، اما به دلیل وضعیت پیش رو و کمبود گندله، حدود 16 میلیون تن تولید شد و با توجه به شرایط جهانی، در سال 2016 نیز نزدیک به همین عدد محقق خواهد شد.
رئیس هیات عامل ایمیدرو با اشار به چالش ها و فرصت های صنعت فولاد دنیا اظهار داشت: از جمله چالش های کنونی این صنعت، افت رشد اقتصادی چین به عنوان موتور محرک اقتصاد دنیا، مازاد عرضه نسبت به تقاضا، تداوم کاهش قیمت جهانی فولاد، افزایش رقابت پذیری در صنعت فولاد و احتمال ورود مواد جایگزین (نظیر پتروشیمی، آلومینیوم، پلاستیک و غیره) است.
وی ادامه داد: فرصت های پیش روی صنعت فولاد شامل رشد جمعیت جهان و به تبع آن رشد مصرف مواد معدنی (افزایش تولید فولاد خام از 850 میلیون تن سال 2000 به 2500 میلیون تن در سال 2030)، روند رو به رشد بازار فولاد به دلیل ارزانی نسبت به سایر فلزات و کاهش قیمت سنگ آهن و انرژی است.
کرباسیان با بیان اینکه شدت مصرف فولاد یا مصرف سرانه فولاد در دنیا رو به کاهش است، تصریح کرد: در ایران سرانه مصرف فولاد حدود 200 کیلو گرم است که فاصله جدی با کشورهای پیشرفته دارد. در طرح جامع فولاد، پیش بینی شده مصرف فولاد ایران در سال 1404 از 350 کیلوگرم بیشتر شود و با این هدف، دستیابی به تولید یا ظرفیت 55 میلیون تن فولاد تا این مدت امکان پذیر است.
کرباسیان با اشاره به 3 شاخص اصلی توسعه صنعت فولاد گفت: وجود ذخایر غنی مورد نیاز زنجیره فولاد (معادن روباز سنگ آهن حدود 3 میلیارد تن ذخیره و قابل افزایش تا 50 درصد با اکتشافات پیش رو)، در اختیار داشتن ذخایر زغال سنگ، دسترسی آسان به انرژی و دارنده دومین ذخایر بین المللی گاز طبیعی، دسترسی به آبهای آزاد و نیز وجود سرمایه انسانی با تجربه و ماهر است.
وی افزود: فناوری قدیمی، بهره وری و رقابت پذیری پایین نسبت به رقبا، ارزش افزوده پایین و عدم توسعه صنایع پایین دستی، مکان یابی نامناسب برخی واحدهای فولادی و کمبود زیرساخت های مورد نیاز بخصوص آب، عدم توازن در زنجیره ارزش و ارائه مجوز مازاد تقاضای بازار، محدودیت منابع دولت، کاهش ارزش شاخص بورس به عنوان منبع اصلی تامین سرمایه و خصوصی سازی نامناسب زنجیره ارزش فولاد، بالا بودن هزینه تمام شده محصولات و عدم توجه به ادغام عمودی و افقی از جمله چالش های صنعت فولاد کشور به شمار می رود.
رئیس هیات عامل ایمیدرو گفت: برای کاهش قیمت تمام شده فولاد، تنها با حمایت های ویژه دولت نمی توان به این هدف دست یافت بلکه بخشی از آن با تصمیم گیری های درست دولت و بخشی نیز با ارتقای بهره وری بخش خصوصی امکان پذیر است.
رئیس هیات عامل ایمیدرو درباره وضعت اکتشافات معدنی ایمیدرو گفت: این سازمان اجرای عملیات اکتشافی در 250 هزار کیلومتر مربع آغاز کرده و تاکنون 300 محدوده امید بخش معدنی جدید شناسایی شده و 74 پروژه اکتشافی عمومی، تفصیلی و تکمیلی اجرا شده است. البته بخش خصوصی هم در این زمینه فعالیت هایی داشته است که با احتساب آن، میزان اکتشاف افزایش می یابد.
وی ادامه داد: پیش بینی می شود در سال 2016 میلادی، پیشرفت های بالایی در زمینه اکتشاف داشته باشیم.
کرباسیان فعال کردن طرح های هفتگانه فولاد را از جمله تلاش های ایمیدرو با استفاده از مشارکت بخش خصوصی برشمرد و گفت: واحد احیای مستقیم طرح سپیددشت تا پایان امسال با همکاری شرکت فولاد مبارکه به بهره برداری می رسد و 3 واحد دیگر در نیمه نخست سال 95 به بهره برداری خواهد رسید.
وی افزود: دولت اعتقاد دارد بخش خصوصی باید محور اصلی در توسعه باشد و در جایی که امکان حضور بخش خصوصی وجود دارد، ایمیدرو فضا را برای این بخش باز می گذارد.
رئیس هیات عامل ایمیدرو گفت: این سازمان برنامه های سرمایه گذاری در صنعت فولاد را در سواحل جنوبی کشور با مشارکت سرمایه گذاران داخلی و خارجی اجرایی کرده است.
وی ادامه داد: توسعه زیرساخت ها شامل آب، گاز، برق و راه آهن در برنامه های ایمیدرو به طور جدی دیده شده است. در این حوزه، در برخی قیمت ها چالش داریم که قابل رفع است. موضوع احداث ریل و قیمت حمل و نقل مورد بررسی است.
رئیس هیات عامل ایمیدرو در ابتدای سخنرانی خود ضمن تشکر از روزنامه دنیای اقتصاد بابت برگزاری این همایش، گفت: همایش حاضر مصادف شده با لغو تحریم های بین المللی- که با تلاش فشرده تیم مذاکره کننده، حمایت مردم و رهبری به سرانجام رسید- و می توان اعلام کرد که جمهوری اسلامی ایران زمینه های سرمایه گذاری برای ایران فراهم شده و از حضور مدیران شرکت های خارجی به نمایندگی از ایمیدرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکر می کنم.
وی افزود: ارائه مقالات و دیگاه های کارشناسی در چنین همایش هایی می تواند به دولت، سیاستگذاران و بخش خصوصی برای توسعه کشور کمک کند.
عکس های بیشتر
اندازه فونت
تراز متن
فاصله متن
توقف انیمیشن
نارساخوانی
مکان نما
راهنمای خواندن
بزرگنمایی
فاصله خطوط
عدم نمایش تصاویر
تضاد رنگ ها
سیاه و سفید
نمایش لینک ها
خواندن متون
برگشت
بازنشانی
